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全是坦克再出色，终究要靠人来使用，训练不出，后勤能力糟糕，战场维修能力渣的阿拉伯装甲兵，在这场战争中拙劣的表现着实丢尽了苏系坦克的脸。
而四号坦克在中东的另一次露面，是1966年发生在伊拉克和伊朗之间的战争。
当时苏德两家皆认为，伊朗和伊拉克卖了这么多年的石油，已经“太有钱”了，想想法鼓动他们花钱了。
在两国的暗中挑拔下，两国很快因为教派冲突和领土方面的纠分，发生了大战，虽然当时两国的战车主力，已是德系的E50和苏系的T44/48为主，但是两家家里还大量十几年前从苏德两国进口的旧坦克，这些老兵再次从仓库里被拖了出来的送上战场。
无论是波斯人还是阿拉伯人，其装甲兵的素质皆是半斤对八两，战争很快打成了低水平的烂战，无论是四号坦克也好，三号也罢，或者苏联出口的T34和KV系列，在这场战争中在双方手上都没有什么惊人的表现。
E战车计划
E战车计划，是汉娜为了对抗来自东边的苏联装甲洪流，以简单国内坦克生产和维护，而在1939年就制定的坦克发展计划。
由于前期德国坦克设计还处于摸索阶段，加上战争因素，这个计划迟迟不能实施，直到战争结束后，德国坦克设计部门用了数年的时间摸索开发，终于在1946年时正式开始实施这一计划。
按汉娜的设想，考虑到西欧德国控制区和“友好盟国”的工业情况，军方决定，德国未来的装甲部队将准备三种底盘。
第一种是主战坦克底盘，即后来装备105毫米坦克炮的E50坦克的底盘，这种底盘除了用于主战坦克外，也将作为重型火炮的载体。
第二种是步兵坦克底盘，即类似后世德国开发的第一代步兵坦克黄鼠狼步兵坦克，计划重量在25吨左右。
这个底盘也将作为通用底盘使用，作为搭载防空炮、轻型火炮的载体。
第三种底盘，则是类似M113履带式装甲车的底盘，重量在十吨到13吨之间，属于轻型底盘。主要任务是为了满足搭载步兵送其上前线的运输任务，同时也可以作为各类轻型火炮设备的载体和火力支援车使用。（注：历史上著名的M113装甲输送车生产了超过七万五千辆）。这款底盘，不光是德国自用，也会将其生产许可证交予盟国供其生产，是极重要的通用底盘。
和前两者相比，该型底盘生产工艺要求低，不会占据坦克和步兵战车的生产线
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