楚铮在屏幕前看着盘。

今天开盘以后，华国南车不出意外地涨停，而且还是一字板。这次涨停，也让南车的股价来到了35.88元。

他账户的总资产，顺其自然地突破了百万，来到106.69万！

人生的奋斗目标上，如果能够依靠自已的能力拿到第一个百万，也就意味着光明的未来为你打开了大门。

只要你在未来还能保持奋斗的精神，资产只会越来越多。

但是这一刻，楚铮心中却是无比的平静。

他早知道这一天会到来。

某种意义上说，为了这一天的到来，他已经整整准备了27年！

第一个百万，是他迈出去的第一步。

这个时代，钱既然是工具，他就要想方设法将这种工具运用到极致。

切换到都通教育，今天的开盘价为261元，开盘价从昨日的30日线跳跃到今日的20日线上，开始逐步修复行情。

从最近的走势上来说，他感觉主力还想依托持续的牛市，再拉出一波行情。

实际按照正常行情来看，股价在348元的时候就应该是它的的高点了。

但谁叫现在是牛市呢？

即便填权以来股价上涨了10倍，牛市的加成之下大家还是不想就此离开。

主力不想，散户也不想。

当筹码再次达成平衡，分歧转一致的时候，大概就是它再次拉升的时候。

但是股市中永远没有绝对。

这段时间以来，他让桑志新过来了两次，每次都劝好友主动放弃都通，都被对方拒绝了。

都通，似乎成了桑志新的心中解不开的死结。

不过对于他手中的南车，月初南北车的停牌已经明确北车被南车吸收，“两车”合并后改名为“华国神车”。

这也意味着炙热一时的“华国南车”与“华国北车”，就此退出历史舞台。

合并后的“华国神车”总股本达到了273亿股。

按照当下的股价来算，总市值已经来到9800亿华币。

不过一些财富论坛上，大家都坚定看多神车的前景，纷纷表示等两车合并后坚定持有，以后还要把股票传给儿子、孙子。

面对华国蓬勃开展的高铁运动，以及在国际上突出的竞争力，神车的总市值将来达两万亿以上一点不夸张！

面对论坛上高昂与乐观的气氛，楚铮已经知道是时候卖出了。

股市中，当一件消息落地时，就是它见光死的时候。

两车合并成神车的那一天，即便股价不会成为历史最高峰，交易量也会。

今天一字板，只要不开板，那就还可以暂时持有。

他现在所等待的，只有一个卖出的契机。

百无聊赖之下，他将之前做的股全都找出来看了一遍，重新回忆一下当初的做股心得，以及感受一下卖出后的股价变化情况。

最先买入的赛杰科技，于去年圣诞节清仓。

那是他在股市中赚到的第一笔资金，清仓时股价30出头，现在回头去看，也不由有点庆幸。

因为清仓后，赛杰科技的股价经过了4浪横盘，到现在还在30块钱徘徊。

若是自已坚定持股，那么收益早在去年圣诞节就固定下来了。