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第39章 改造神龙系列飞船 (第1/3页)

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“贾维斯,全面分析—神龙系列飞船图纸。”

不一会儿整个神龙系列飞船5d影像出现在王昊哲眼前。

“老板,经过我的分析神龙系列飞船的设计结构相当完美,只可惜由于技术的限制,空间太小。”

王昊哲看着眼前的5d影像,十分佩服神龙系列飞船的设计者,整体构造十分合理。

回想龙国航天航空事业的发展历程,从一穷二白到现在的快速发展,正真体现了龙国航天人的决心和能力。

“贾维斯,将大推力火箭发动机同神龙系列飞船进行模拟匹配实验,看是否会存在问题。”

“明白,老板。”

随着王昊哲对神龙系列飞船的研究,不得不佩服前辈的智慧。

“老板,模拟实验显示匹配是成功的,但是当飞船飞离地球时, 会因为发动机推力过大的问题,导致飞船整体可能发生解体的风险。”

“这应该不是结构的问题吧?”王昊哲问道。

“是的,老板,是材料的问题。材料的强度够不上,存在一定的风险。”

“那看来还是得加入我意外发现得‘银色融合剂’,但是我发现得量只够‘破天’项目使用。

看来我们得抓紧寻找‘银色融合剂’了。”

“贾维斯,海洋探测器你设计好了吗?”

“老板,已经好了,我现在发给你看。”

只见王昊哲眼前出现了贾维斯设计得海洋探测器。

“老板,我称之为‘海神’系列探测器,设计前提是以目前地球最深的海沟‘马里亚纳海沟’为极限。

结合所要进行的任务,目前选择了镀层铝合金同银色融合剂合成的新型材料作为‘海神’系列的主材。

模拟实验发现其具有密度低、强度高和耐腐蚀等优点,同时会形成碳纤维和多孔结构, 有利于深海探测。

由于深海具有可视性差、水压力大和地形复杂等特征, 为此我专门对深海探测技术的应用开发了几个技术。

一是深海光学通信技术。

目前深海探测主要以水声载波的方式进行信息交互,受海水介质的制约,声学通信数据传输的极限速率仅为1500m\/s。

同时存在数据损耗大、环境噪声大以及受水体折射和漫反射多径效应影响等问题,导致通信质量较差和稳定性较低。

而光学通信具有传输速率高gb\/s级别、无线、方向性好和隐蔽性强

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