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业从米国买来了生产线。
墨塔工业作为集体企业，按理来讲，是很难申请到外汇的。
大家也都有消息渠道，自然知道，墨塔工业申请过外汇，却没有申请下来。
最终自己解决了外汇问题。
不然的话，厂里面那条摩托车生产线和发动机生产线怎么弄来的？
要不是那条发动机生产线，墨塔工业也没有办法生产mt125发动机。
是的，mt125发动机此时在墨塔工业生产。
现在墨塔工业基本上将mt80发动机的生产全部都交给了长江柴油机厂来生产了。
mt125发动机的生产成本，高达3500块，这成本实在有着些稍贵。
一辆mota125出厂价高达一万块，而在市场上面的卖价一万二到一万三。
而且，mota125现在优先供应大城市的经销商。
这玩意说实在话，有着些太贵了些。
一辆轿车在这年月，也才是两三万块钱。
可想要买轿车，更加难！
还有最为重要的一点，私人在此时是不能够买轿车的。
是不是感觉离离原上谱？
规定是规定，想要突破的方式多的很，就稍稍麻烦一点罢了。
mota125摩托车价格上面的确很贵，可购买的人，却不少。
实在mota125在设计上面，就给人的感觉，这是一辆很高档的车子。
世人尤其爱面子，这点陈怀庆自然很清楚，所以mota125在设计的时候，就往好看和高档上面靠。
陈怀庆：“老郑，这样子，你告诉他们，将需要的设备先报过来。之后我会让香江那边对设备进行一个报价。由墨塔工业先用外汇给他们垫上，他们从出口赚的外汇里面扣。”
报价上面，自然不会低的。
实际上，现在别看都1984年了，可不少企业对国际的了解还不深。
有不少的企业外出采购生产设备，都吃了亏的。
往往买的价格都奇贵。
这里面到底有没有什么问题吧，也不好说。只能够当大家不懂，所以才是吃了亏。
看着郑夏平离开，陈怀庆陷入到了沉思之中。
现在墨塔工业已经形成了一条稳定的供应链，陈怀庆自然不希望说，这条供应链出现问题，最好是能够一直稳定下去。
可是吧，现在这供应
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