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“不行, 玉带濠避风港现在已经满了，一艘船也进不去了，你们要往外开, 去番禺方向, 那里还有两个避风港, 大船去南滩, 你们船只是多少工的？”
“千工？千工小船了, 去北滩吧，记得, 货物都搬下来换压舱石, 人不要逗留在船上，不要心存侥幸——还有，多带点食水啊，下船后是要帮着干活的, 那边未必准备出足够吃食来了。”
“船只注意了啊, 出海去番禺南的过来我这里集合, 分领航员！”
“番禺北我这里！领航员不够的, 你们带上自己的泊位过来登记！天亮后统一听指挥有序出发！”
夜里正是涨潮时分，哗啦啦的海水声, 给码头边带来了一股特有的咸腥味, 令岸边的声浪更加嘈杂：路灯杆上绑着的电气喇叭，不断地喊叫着各种指示, 同时还有无数人在岸边奔走着, 手里挥舞着提灯，拿着铁皮喇叭声嘶力竭的叫喊。
龙门吊下方，蒸汽机隆隆的声音，缆绳不断收紧, 发出那令人牙酸的嘎吱声，胶皮受热发出的臭味……这些丰富的感官刺激，也不甘示弱，在码头上发挥着自己的影响。羊城港码头素来是通宵工作的，但今晚还要比往常热闹得多。
在这样充足的光照和嘈杂的环境中，别说初来乍到的乡下人，就是见多识广的老活死人，恐怕也要发懵，感到自己处理不了这么多信息，然而，这对码头上所有人来说，却都是家常便饭，吏目们在长桥上脚步匆匆地来回奔走着，其中除了港务局本行之外，还有很多其余单位的吏目过来支援的，做些边角活儿。
力工们也不分白班夜班，全都在码头这里排队挑货，龙门吊这会儿已经轮不过来了，专做远船运输，近岸船只就靠力工们来挑，一箱箱货物，被他们运上岸边，船员忙着捆扎跟踪，去码头边上的货栈存放，还有许多罐头、米面被送上船，这些是给随船水手的。
一如码头的提醒，大量船只涌入避风港，吃喝是个问题，避风港附近的村子，平时没有太多人来往，根本不会备那么多粮食，比起另寻渠道去调储备，不如让船只自己带过去，有些有经验的船员还提醒彼此，木板也要多带一些——大飓风过境，屋顶掀了都是常有的事情，船的损伤之后再说，避风处得修牢靠一点，否则，被飓风卷走也不是没发生过的事情。避风处平时不住人，水手到了避风港，第一件事就是要去修葺一下避风处的房屋。
同样的，还有码头边的货栈，货进去之后，船员立刻就要里外检查加固，这飓风损害货物，
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